相对而言，Q3排名第九的成绩，车队可以接受。
汉密尔顿杆位吗？
听到奥德托的回答，陈向北着实有些意外。
他倒不是意外自己排位赛成绩，转向过度的赛车永远是把双刃剑，一旦轮胎陷入过度磨损或者刹车热衰减，弯道里面的修正就会陡争，从而影响到整体圈速。
不过让陈向北再选择一次，他依旧会应战库比卡的挑衅！
陈向北真正意外的点在于，如果自己记忆没出错的话，历史上澳大利亚大奖赛的杆位，应该还是红牛车队的维特尔，现在却变成了汉密尔顿。
虽说陈向北进入F1围场，就已经成为了改变历史的诱因，却在揭幕战中还未影响到头部排名。
这一次杆位的变化，算是让澳大利亚大奖赛，彻底偏离了历史的轨迹。
就在陈向北走神之际，耳机里面又传来了奥德托的声音。
“库比卡排名第十。”
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