韦伯实力属于标准的上游车手，你给他一辆好车，就能开出相对应的速度，不会拖车队的后腿太拉胯。
相反你给他一辆烂车，也别想着出现超乎预期的成绩。
10赛季算是韦伯最后有竞争力的赛季，一方面年轻的维特尔还没有确立自己的统治地位，没有得到车手资源的全面倾斜。
另外一方面，在于状态没有大幅度下滑。
车手状态这种东西，认真说起来跟电子竞技选手差不多。
可能上一年猛如虎，各种大杀四方。
结果下一年就菜如狗，瞬间跌落谷底到退役边缘。
后世佩雷兹就是如此，赛季初还有着“街道之王”的头衔，隐约展现出跟维斯塔潘争冠的能力。
赛季末就拉胯到排位赛Q2都无法晋级，妥妥的三流车手不配呆在围场。
不过哪怕韦伯最强的时刻，他依旧只能算是一流车手，无法称之为顶尖。
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