随着诸如红牛这样的品牌巨头，以及越来越多的厂队进入围场，私人车队的运营变得愈发困难，威廉姆斯车队很多时候摇摇欲坠，完全靠着老板家底在苦苦支撑。
这就意味着私人小车队赌不了未来，他们必须更看重当下！
基于这种理念，威廉姆斯爵士招纳来“性价比”车手巴里切罗，虽然他已经过了巅峰期处于职业生涯末期，但去年还能拿到车手亚军的成绩，证明还有一战之力！
同时二号车手中岛一贵有着丰田集团背景，能给威廉姆斯车队带来资金跟技术支持，这点就跟后世红牛车队签约角田裕毅的理由一样。
只可惜，威廉姆斯爵士老了，没有雄心壮志的苟且当下，让他一步步走错！
巴里切罗签约费确实不贵，可“性价比”的理念不仅仅是便宜，还得有竞争力好用！
单纯便宜的车手，配不上“性价比”三个字。
这名巴西车手开着威廉姆斯赛车，状态跟速度可谓是断崖式下跌，新赛季接连两站Q1淘汰，完全跌落了下游车手集团。
至于中岛一贵更不用说了，本身实力就极其平庸，看在丰田集团的面子上才给了席位。
现在丰田撤场，他的表现已经到了“斩杀线”！
“BOSS，如果当初签下北，可能现在局面会截然不同。”
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