泽野弘树当即开口阻止了一句。
冒险是车手的挑衅，却要看值不值得，以及有没有意义。
好比陈向北进攻特鲁利，只要做到在T7高速组合弯跑出300km/h的过弯速度，就能完成超越赢得一号车手的地位。
可陈向北想挑战马萨，属于不可能达成的事件，固执下去只会让自己爆胎损失更大。
面对泽野弘树的劝阻，陈向北没有回答，他还在心中权衡利弊。
紧接着水谷翔也开口道：“北，法拉利赛车单圈速度跟你基本一致，再加上轮胎的优势你没有超车希望。”
水谷翔这次说的比较露骨，甚至于直接下达了定论。
其实他言语还算“委婉”，没说除了轮胎优势之外，还存在两人实力的差距。
要知道马萨有着围场内最顶尖的长距离跟单圈，正是凭借着这两项硬实力，他才搭配基米·莱科宁帮助法拉利车队，夺回了阔别两年的车队冠军。
以及在08年当了半分钟的世界冠军！
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