陈向北开口询问了一句。
“2.3秒。”
听到奥德托汇报的数字，陈向北在脑海中陷入了思考。
自己的轮胎已经过了抓地力峰值，前车马萨同样是软红胎起步，理论上磨损程度应该差不多。
但这只是理论上。
马萨没有进行激烈的攻防战，仅仅试探性的进攻了下舒马赫后便选择放弃，剩下时间里面都是保胎开法。
除了车手开法不同之外，轮胎磨损程度还得看赛车特性。
有些车辆就特别吃胎，而有些赛车开完几十圈依旧如新！
这点区别最明显的时期，应该算后世23赛季的哈斯跟红牛车队。
那时候的红牛维斯塔潘，基本上就是一个人跑在前面“观光”，本身单圈速度就极其惊人，再配上一台不怎么吃胎的火星车RB19，造就了堪称无敌的景象。
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